忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
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商品訊息描述:
主要設施
- 93 間客房
- 空調
- 自助洗衣
- 會議室
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 平面電視
- 浴袍
鄰近景點
- 位於天王寺
- 通天閣 (0.6 公里)
- 四天王寺 (1.8 公里)
- 心齋橋商店街 (3.2 公里)
- 住吉公園 (4.6 公里)
- 大阪歷史博物館 (4.7 公里)
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今（2017）年以來新台幣兌美元大幅升值，台股攻萬點卻近關情怯，國民黨立委盧秀燕23日在立法院財委會質詢新台幣升值是否影響台股攻萬點？金管會主委李瑞倉表示，新台幣升值是多了一點，但這有利有弊，利的部分就是經濟前景看好，企業願意投資，弊就是廠商會有一點匯損，但相信廠商會採取避險措施。
立法院財委會23日審查台股當沖降稅修法草案，不過，立委盧秀燕關切新台幣大幅升值是否影響台股上攻萬點及金融市場？李瑞倉表示，新台幣對股市也會有影響，但任何投資都有風險，匯率變動也是其中之一，新台幣升值主要是景氣回升帶動，看好經濟發展，只是相對其他國家，新台幣升值是高了一點。
盧秀燕則進一步追問那你會去見中央行總裁彭淮南給建議嗎？李瑞倉則回應，相信彭總裁的決策，這是他的職掌，敬佩他的各種作為，「碰到他，我會跟他致意。」
至於新台幣升值對金融市場的影響，李瑞倉強調，新台幣升值有利有弊，利的部分是看好經濟前景，企業願投資，弊部分就是風險高一點，廠商會有一點匯損，但相信廠商會多方面採取避險措施。
不過，李瑞倉也提到，最近新台幣強升，就2、3月觀察，直接增加到股市投資的是自然人，即中實戶人氣有回流，至於是否期待當沖降稅助台股上萬點？李瑞倉強調，不會把股市點數當成施政目標，而是要維持股市正常運作。
工商時報【傅沁怡】
在許多城市，地鐵是主要的大眾運輸工具，也是各類藝術的展示場，從中還可窺見一個城市的文化性格。瑞典首都斯德哥爾摩的地鐵藝術多元多變，吸引不少外國觀光客特地前來「朝聖」。
■The Stockholm Metro is one gigantic art gallery.
冬天的瑞典除了天氣冷，太陽更是往往下午3點左右就下山，漫漫冬夜裡，觀光客有什麼娛樂？不如到地鐵站感受一下藝術氣息。不同於莫斯科的地鐵站盡顯俄羅斯帝國的金碧輝煌，瑞典首都斯德哥爾摩的地鐵站走的是現代藝術風，而且每站都有不同主題，是遊客在冬日消磨時光的好去處。
斯德哥爾摩地鐵是放射型的路網，總長108公里，有三條主要線路、100個車站，其中地下站有47站，地面地上站有53站，1950年斯德哥爾摩地鐵建好時，大家便構思要如何裝飾每個地鐵站，後來決定讓100多位藝術家分別用自己的風格和藝術構思來裝飾一個站台。
上百個地鐵站 風格迥異
也因為這樣，這個世界最長的地鐵網，變成了世界最長的藝術長廊，在100多個地鐵站內，可以欣賞到各式風格的繪畫，壁畫，雕塑；不論是山洞，還是大廳式站台，每個站台都有不同的主題設計。
以身為中央車站的Sundbybergs Centrum來說，站台是採用大片藍色的設計，隨著電扶梯往約地下三層樓的站台前進時，有如進入海底世界，瑞典曾經也是海上王權國，這個站台更讓人聯想到大航海時代。另一個也常吸引遊客拍照的是Solna Centrum站，綠森林裡有著紅天空，色彩鮮明。Stadion的特色是天空和彩虹，也很吸晴。
不少人也喜歡Tensta站，因為充滿了童趣的森林和動物插畫，站台上還有中文字寫著團結，象徵所有人種團結一家親；Rinkeby站走的則是古埃及風，有古代文字、黃金馬賽克，給人置身埃及洞穴的錯覺。
最有創意的一站應該是Solna Strand，天空被關進月台，還遺落了一塊在月台上，方塊形的天空看起來有點孤單；爭議最大的則是以地窖風格打造的Duvbo站，曾經有反對聲音認為地鐵這樣設計會給大家帶來不好的印象，讓人聯想到地獄，但是喜歡的人還是很愛這樣的設計。
另類地標 旅行團也朝聖
斯德哥爾摩的地鐵藝術已成為另類地標，部分旅行團甚至會在行程中排入參觀地鐵站，其中最多人參觀的大約就是Sundbybergs Centrum、Solna centrum和Stadion，雖然每個地鐵站的設計風格都不同，但是每一站都會有顯示南北方的地磚，還有一模一樣的時鐘。
整體來說，斯德哥爾摩是一個大眾交通工具多樣化的城市，從地鐵、輕軌、公車、渡輪到火車都有，而且可以靠一張紙片交通卡（travelcard）一網打盡，進站時用紙卡上的感應晶片嗶一下就行，對遊客來說十分方便。
瑞典斯德哥爾摩地鐵的另一個特點，是藍線在建設時，採用爆破式鑿洞開採方法，所以藝術家故意保留凹凸不平的洞穴狀，意味著古代和未來結合，再在洞穴上繪畫，讓每站的岩洞都是不同的顏色，洞頂則塗抹著各種延展開來的圖形。
還有一個特點，是據說斯德哥爾摩所有地鐵都是二手車，平常最大的困擾就是被乘客塗鴉，因為地鐵車廂一被乘客塗鴉了，就要馬上進廠清理乾淨，一年下來處理車體被塗鴉的錢很可觀。
至於瑞典人多愛地鐵，又多愛在車廂塗鴉？或許可以從當地有出版紙車廂塗鴉著色本略窺一二。
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